पीएम ग्राम सड़क योजना 2023 (PM Gram Sadak Yojana 2023 PMGSY)

ग्रामीण सड़क कार्यक्रम विस्तार को कैबिनेट द्वारा मंजूरी दी गई

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प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क परियोजना क्या है

प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना (PMGSY), गरीबी कम करने की रणनीति के हिस्से के रूप में असंबद्ध बस्तियों को सड़क कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए केंद्र सरकार द्वारा शुरू की गई है। Government of India ग्रामीण सड़कों के नेटवर्क के स्थायी प्रबंधन को सुनिश्चित करने के लिए उच्च और समान तकनीकी और प्रबंधन मानकों को स्थापित करने और राज्य स्तर पर नीति विकास और योजना को सुविधाजनक बनाने का प्रयास कर रही है।

प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना 2023: ग्रामीण भारत की सड़कों की नई ऊर्जा (Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana 2023: New energy for the roads of rural India)

प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना 2023, भारत सरकार की एक महत्वपूर्ण पहल है जो ग्रामीण क्षेत्रों की सड़क संरचना और सुधार के लिए डिज़ाइन की गई है। इस योजना का मुख्य उद्देश्य ग्रामीण भारत के सड़क परियोजनाओं को मजबूती और सुदृढ़ बनाना है, जिससे ग्रामीणों की जीवनशैली में सुधार हो, उनके लिए सुरक्षित यातायात के अधिक सुयोग पैदा हो, और उनके लिए नौकरियों का संवर्धन हो।

प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना 2023 ग्रामीण भारत के सड़कों को मजबूत बनाने और ग्रामीणों की जीवनशैली को सुधारने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है। यह योजना सड़क सुधार के साथ-साथ ग्रामीणों के लिए रोजगार के सुयोग प्रदान करेगी और उनके लिए सुरक्षित यातायात की सुविधा मिलेगी। इसके माध्यम से स्थानीय विकास को प्रोत्साहित किया जाएगा, जिससे ग्रामीण क्षेत्रों का सामाजिक और आर्थिक विकास होगा। इस पहल के माध्यम से, भारत सरकार ग्रामीण भारत के विकास को एक नई ऊर्जा देगी और सड़क संरचना के क्षेत्र में मजबूती लाएगी।

प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना 2023 की मुख्य बातें (Main points of Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana 2023)

योजना का नाम (Scheme Name)	प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना (Pradhanmantri Gram Sadak Yojana)
किसके द्वारा शुरू (Launched by)	प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा (by Prime Minister Narendra Modi)
घोषणा का वर्ष (Year of Announcement)	अगस्त 2000 (August 2000)
योजना के लाभार्थी (Scheme Beneficiary)	भारत के निवासी (Resident of India)
योजना का उद्देश्य (Scheme Objective)	ग्रामीण क्षेत्रों की सड़कों को शहरी क्षेत्रों से जोड़ना (Connecting roads from rural areas to urban areas)
योजना की आवेदन प्रक्रिया (Scheme Application Process)	ऑनलाइन (Online)
हेल्पलाइन नंबर (Helpline Number)	011 – 26716930, 26716936

 

प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना नवीनतम अपडेट (Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana Latest Update)

प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति (CCEA) ने प्रधान मंत्री ग्राम सड़क योजना चरण 1 और चरण 2 को सितंबर, 2022 तक जारी रखने के लिए ग्रामीण विकास विभाग, ग्रामीण विकास मंत्रालय के प्रस्तावों को अपनी मंजूरी दे दी। सड़क एवं पुल का शेष कार्य पूरा करना। CCEA ने वामपंथी उग्रवाद प्रभावित क्षेत्रों (RCPLWEA) के लिए सड़क कनेक्टिविटी परियोजना को मार्च, 2023 तक जारी रखने की भी मंजूरी दे दी।

पीएम ग्राम सड़क योजना चरण 1 का शुभारंभ (PM Gram Sadak Yojana Phase 1 Launch)

भारत सरकार ने मैदानी क्षेत्रों में 500+ और उत्तर-पूर्व और हिमालयी राज्यों में 250+ आबादी वाली असंबद्ध बस्तियों को कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए PMGSY-I की शुरुआत की। चयनित वामपंथी उग्रवाद ब्लॉकों में 100 से अधिक आबादी की बस्तियों को भी कनेक्टिविटी प्रदान की जानी थी। 17 नवंबर 2021 तक कुल 1,84,444 बस्तियों में से केवल 2,432 बस्तियां शेष हैं। कुल स्वीकृत 6,45,627 किलोमीटर सड़क लंबाई और 7,523 पुलों में से 20,950 किलोमीटर लंबी सड़क और 1,974 पुलों को पूरा किया जाना बाकी है। इस प्रकार ये कार्य अब पूर्ण हो जायेंगे।

पीएमजीएसवाई चरण 2 का शुभारंभ (PMGSY Phase 2 Launch)

PMGSY-II के तहत 50,000 किलोमीटर ग्रामीण सड़क नेटवर्क के उन्नयन की परिकल्पना की गई थी। कुल 49,885 किमी लंबी सड़क और 765 LSB स्वीकृत किए गए हैं, जिनमें से केवल 4,240 किमी सड़क लंबाई और 254 पुल शेष हैं। इस प्रकार ये कार्य अब पूर्ण हो जायेंगे।

PMGSY-I और II के तहत अधिकांश लंबित कार्य उत्तर-पूर्व और पहाड़ी राज्यों में Covid Lockdown, विस्तारित बारिश, सर्दी, वन मुद्दों जैसे कारकों के कारण हैं। ग्रामीण अर्थव्यवस्था से जुड़े इन महत्वपूर्ण कार्यों को पूरा करने के लिए राज्य केंद्र सरकार से समय बढ़ाने का अनुरोध कर रहे हैं। इन राज्यों को शेष कार्यों को पूरा करने में मदद करने के लिए सितंबर, 2022 तक का समय विस्तार दिया जा रहा है।

वामपंथी उग्रवाद प्रभावित क्षेत्रों की सड़क कनेक्टिविटी परियोजना (आरसीपीएलडब्ल्यूईए)  [Road Connectivity Project of Left Wing Extremism affected Areas (RCPLWEA)]

वामपंथी उग्रवाद प्रभावित क्षेत्रों की सड़क कनेक्टिविटी परियोजना (RCPLWEA) 9 राज्यों के 44 वामपंथी उग्रवाद प्रभावित जिलों में कनेक्टिविटी में सुधार के लिए 2016 में शुरू की गई थी। 5,714 किलोमीटर लंबी सड़क और 358 पुलों का काम पूरा होना शेष है और अन्य 1,887 किलोमीटर लंबी सड़क और 40 पुलों को मंजूरी दी जा रही है। संचार और सुरक्षा की दृष्टि से बेहद महत्वपूर्ण इन परियोजनाओं को पूरा करने के लिए योजना को मार्च, 2023 तक बढ़ाया जा रहा है।

ग्रामीण सड़कों के निर्माण में नई एवं हरित प्रौद्योगिकी का उपयोग (Use of New and Green Technology in Rural Roads Construction)

PMGSY ग्रामीण सड़कों के निर्माण में नई और हरित प्रौद्योगिकी के उपयोग को बढ़ावा देती है। लागत प्रभावी और तेज़ निर्माण को बढ़ावा देने के लिए सड़क निर्माण में स्थानीय रूप से उपलब्ध सामग्रियों का उपयोग किया जाता है। नई और हरित प्रौद्योगिकी का उपयोग करके अब तक 1 लाख किलोमीटर से अधिक लंबी सड़क का काम पूरा किया जा चुका है, जिसमें से 61,000 किलोमीटर से अधिक का काम पूरा हो चुका है। उत्तर प्रदेश राज्य को हाल ही में फुल डेप्थ रिक्लेमेशन टेक्नोलॉजी का उपयोग करके निर्माण के लिए 1,255 किलोमीटर लंबी सड़क की मंजूरी दी गई है, जिससे न केवल बड़े पैमाने पर लागत और समय की बचत होगी, बल्कि प्राकृतिक संसाधनों का भी संरक्षण होगा और कार्बन फुटप्रिंट में भी कमी आएगी।

पीएमजीएसवाई में गुणवत्ता आश्वासन तंत्र (Quality Assurance Mechanism in PMGSY)

PMGSY निर्माण के दौरान और निर्माण के बाद सड़क कार्यों की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए तीन स्तरीय गुणवत्ता आश्वासन तंत्र की परिकल्पना करती है। बेहतर गुणवत्ता प्रबंधन के लिए केंद्र और राज्य दोनों स्तरों पर गुणवत्ता मॉनिटरों की संख्या और निरीक्षण की तीव्रता बढ़ा दी गई है। हाल के वर्षों में संतोषजनक कार्यों के अनुपात में वृद्धि देखी गई है।

सरकार ने मार्च, 2025 तक 1,25,000 किलोमीटर लंबी सड़क के सुदृढ़ीकरण के लिए 2019 में PMGSY-III लॉन्च किया। में PMGSY-III के तहत अब तक लगभग 72,000 किलोमीटर सड़क लंबाई को मंजूरी दी गई है, जिसमें से 17,750 किलोमीटर पूरी हो चुकी है। में PMGSY के सभी चल रहे हस्तक्षेपों को पूरा करने के लिए 2021-22 से 2024-25 तक राज्य के हिस्से सहित कुल 1,12,419 करोड़ रुपये खर्च होने की संभावना है।

 

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पीएम ग्राम सड़क योजना प्रथम चरण का बिंदुवार विवरण (Point wise details of first phase of PM Gram Sadak Yojana)

• पीएमजीएसवाई चरण 1 को वर्ष 2000 में जनगणना, 2001 के अनुसार मैदानी क्षेत्रों में 500+ और उत्तर-पूर्व और हिमालयी राज्यों में 250+ की पात्र असंबद्ध बस्तियों को कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए लॉन्च किया गया था। इस योजना में मौजूदा ग्रामीण सड़कों के उन्नयन का घटक भी शामिल था। वे जिले जहां सभी पात्र बसावटें संतृप्त हो चुकी हैं।
• वर्ष2013 में, गृह मंत्रालय द्वारा पहचाने गए वामपंथी उग्रवाद प्रभावित ब्लॉकों में जनगणना, 2001 के अनुसार 100-249 की आबादी वाली बस्तियों को भी कवर करने का निर्णय लिया गया था।
• योजनाके तहत कवरेज के लिए पहचाने गए 250+ और 500+ जनसंख्या आकार की 1,78,184 बस्तियों में से, 1,71,494 बस्तियों को पहले ही जोड़ा जा चुका है और 15 नवंबर, 2021 तक 1,968 बस्तियां शेष हैं। शेष 4,722 बस्तियों को या तो हटा दिया गया है या संभव नहीं हैं. 100-249 श्रेणी में, कुल स्वीकृत 6,260 बस्तियों में से, 15 नवंबर, 2021 तक केवल 464 बस्तियां शेष हैं।
• PMGSY-I केतहत कुल 6,45,627 किलोमीटर लंबी सड़क और 7,523 पुल स्वीकृत किए गए हैं, जिनमें से 15 नवंबर, 2021 तक केवल 20,950 किलोमीटर सड़क लंबाई और 1,974 पुल शेष हैं।
• अधिकांशलंबित परियोजनाएँ उत्तर-पूर्व और हिमालयी राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों में हैं।
• सीसीईएने 9 अगस्त, 2018 को मार्च, 2019 तक विस्तार को मंजूरी दी।
• प्रस्तावितविस्तारित अवधि के भीतर, यानी सितंबर, 2022 तक 20,950 किलोमीटर लंबी सड़क और 1,974 पुलों का निर्माण करके सभी शेष बस्तियों को कनेक्टिविटी के लिए लक्षित किया गया है।

पीएम ग्राम सड़क योजना द्वितीय चरण का बिंदुवार विवरण (Point wise details of PM Gram Sadak Yojana Phase II)

• PMGSY-II, जिसेमई, 2013 में कैबिनेट द्वारा अनुमोदित किया गया था, ने मौजूदा ग्रामीण सड़क नेटवर्क के 50,000 किलोमीटर के समेकन की परिकल्पना की थी।
• राज्यों/केंद्रशासितप्रदेशों के सभी प्रस्तावों को मंजूरी दे दी गई है।
• योजनाके तहत स्वीकृत कुल 49,885 किलोमीटर और 765 पुलों में से केवल 4,240 किलोमीटर सड़क लंबाई और 254 पुल शेष हैं।
• लंबितपरियोजनाओं में से अधिकांश उत्तर-पूर्व और हिमालयी राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों के साथ-साथ बिहार राज्य में भी हैं।
• सीसीईएने 9 अगस्त, 2018 को मार्च, 2020 तक विस्तार को मंजूरी दी।
• सभीलंबित परियोजनाओं को प्रस्तावित विस्तारित अवधि यानी सितंबर, 2022 तक पूरा करने का लक्ष्य है।

आरसीपीएलडब्ल्यूईए बिंदुवार विवरण (RCPLWEA Point Wise Details)

• 2016 में9 राज्यों के 44 जिलों में 5,412 किलोमीटर लंबी सड़क और रणनीतिक महत्व के 126 पुलों के निर्माण/उन्नयन के लिए लॉन्च किया गया। आंध्र प्रदेश, बिहार, छत्तीसगढ़, झारखंड, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र, ओडिशा, तेलंगाना और उत्तर प्रदेश, 11,725 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ।
• कार्यान्वयनअवधि: 2016-17 से 2019-20
• योजनाके तहत किए जाने वाले सड़क और पुल कार्यों की पहचान गृह मंत्रालय द्वारा राज्यों और सुरक्षा बलों के परामर्श से की गई है।
• इसयोजना के तहत अब तक 9,822 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ 10,231 किलोमीटर लंबी सड़क और पुलों को मंजूरी दी गई है, जिसमें बाद में MHA द्वारा अनुशंसित अतिरिक्त प्रस्ताव भी शामिल हैं।
• 4,490 किलोमीटरलंबी सड़क और 105 पुल पहले ही पूरे हो चुके हैं।
• शेषपरियोजनाएं और लगभग 1,887 किलोमीटर की अतिरिक्त परियोजनाएं, जिन्हें अभी मंजूरी दी जानी है, प्रस्तावित विस्तारित अवधि के भीतर, यानी मार्च, 2023 तक पूरा करने का लक्ष्य है।

रोजगार सृजन क्षमता सहित प्रमुख प्रभाव (Major Impact including Employment Generation Potential)

• PMGSY परकिए गए विभिन्न स्वतंत्र प्रभाव मूल्यांकन अध्ययनों ने निष्कर्ष निकाला है कि इस योजना का कृषि, स्वास्थ्य, शिक्षा, शहरीकरण और रोजगार सृजन आदि पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा है।
• ग्रामीणकनेक्टिविटी विकास की अनिवार्यता है। संतुलित बस्तियों के लिए हर मौसम में सड़क कनेक्टिविटी से जुड़ी बस्तियों की आर्थिक क्षमता खुलेगी। मौजूदा ग्रामीण सड़कों के उन्नयन से लोगों, वस्तुओं और सेवाओं के लिए परिवहन सेवाओं के प्रदाता के रूप में सड़क नेटवर्क की समग्र दक्षता में सुधार होगा। सड़कों के निर्माण/उन्नयन से स्थानीय आबादी को प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष दोनों तरह से रोजगार मिलेगा।

प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क योजना की विशेषताओं की व्याख्या (Main features of Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana)

1. सड़कसुधार और नई सड़कों का निर्माण: प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना के अंतर्गत, ग्रामीण क्षेत्रों में मौजूद सड़कों का सुधार किया जाएगा और नई सड़कें निर्मित की जाएगी। यह योजना सड़कों की स्थिति को सुधारने में मदद करेगी और सड़क सुरक्षा को बढ़ावा देगी।
2. रोजगारसंवर्धन: योजना के अंतर्गत सड़क निर्माण कार्यों के लिए स्थानीय श्रमिकों का सहयोग लिया जाएगा, जिससे ग्रामीण क्षेत्रों में रोजगार का संवर्धन होगा।
3. यातायातकी सुविधा: सड़क सुधार के माध्यम से ग्रामीणों को बेहतर यातायात की सुविधा मिलेगी, जिससे उनके लिए यातायात करना और मुद्दों को सुलझाना आसान होगा।
4. स्थानीयविकास: योजना ग्रामीण क्षेत्रों के स्थानीय विकास को प्रोत्साहित करने में मदद करेगी, जिससे स्थानीय आर्थिक विकास होगा और गांवों का विकास होगा।

कार्यान्वयन रणनीति और लक्ष्य (Implementation Strategy and Targets)

• जिनहस्तक्षेपों/कार्यक्षेत्रों के लिए समय विस्तार का अनुरोध किया गया है, वे पहले से ही PMGSY के तहत कार्यान्वयन के अधीन हैं। PMGSY-I और II के तहत सभी परियोजनाएं पहले ही स्वीकृत हो चुकी हैं। मंत्रालय दिसंबर, 2021 तक RPCLWEA के तहत शेष अतिरिक्त प्रस्ताव को मंजूरी देने का प्रयास करेगा।
• मंत्रालयविस्तारित समय-सीमा के साथ शेष परियोजनाओं को पूरा करने को सुनिश्चित करने के लिए राज्यों के साथ प्रगति पर लगातार नज़र रखेगा।

पृष्ठभूमि (Background)

• PMGSY-I कोनिर्दिष्ट जनसंख्या आकार (जनगणना, 2001 के अनुसार मैदानी क्षेत्रों में 500+ और उत्तर-पूर्व, पहाड़ी, आदिवासी और रेगिस्तानी क्षेत्रों में 250+) की पात्र असंबद्ध बस्तियों के लिए एकल ऑल-वेदर रोड कनेक्टिविटी प्रदान करने के उद्देश्य से शुरू किया गया था। क्षेत्रों के समग्र सामाजिक आर्थिक विकास के लिए। सरकार ने बाद में PMGSY-II, RPCLWEA और PMGSY-III नाम से नए हस्तक्षेप/वर्टिकल लॉन्च किए।
• वर्तमानप्रस्ताव PMGSY-I, II और RCPLWEA के लिए समय-सीमा के विस्तार के लिए है।
• PMGSY-III कोवर्ष 2019 में 1,25,000 किलोमीटर मौजूदा थ्रू रूटों और बस्तियों को जोड़ने वाले प्रमुख ग्रामीण लिंक के समेकन के लिए, अन्य बातों के साथ-साथ, ग्रामीण कृषि बाजारों, उच्चतर माध्यमिक विद्यालयों और अस्पतालों से जोड़ने के लिए लॉन्च किया गया था और योजना की कार्यान्वयन अवधि मार्च, 2025 तक है?

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pmgsy.nic.in